Αναστροφή, τροχαίο ατύχημα και υπαιτιότητα

Σήμερα θα εξετάσουμε την υπαιτιότητα σε τροχαίο ατύχημα που προκλήθηκε όταν οδηγός αυτοκινήτου έκανε αναστροφή και συγκρούστηκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας με μοτοσικλέτα.

Ο οδηγός του αυτοκινήτου που επιχείρησε την αναστροφή και συγκρούστηκε με τη μοτοσικλέτα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας είναι αποκλειστικά υπαίτιος για το τροχαίο ατύχημα.

Σημασία για τον καταλογισμό της υπαιτιότητας στο τροχαίο ατύχημα δεν έχει αν η μοτοσικλέτα προσέκρουσε στο αυτοκίνητο που έκανε την  αναστροφή ή αν  το αυτοκίνητο που έκανε την αναστροφή προσέκρουσε στη μοτοσικλέτα, αλλά ποιος οδηγός κινήθηκε αντικανονικά και παραβίασε την προτεραιότητα του άλλου.

Ακόμη και αν ο οδηγός του αυτοκινήτου επιτρεπόταν να επιχειρήσει αναστροφή στο συγκεκριμένο σημείο του τροχαίου ατυχήματος, δεν επιχείρησε την αναστροφή με ασφάλεια και επιμέλεια διότι παρεμπόδισε την πορεία της μοτοσικλέτας που κινούνταν κανονικά στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας .

Για το λόγο αυτό ο οδηγός του αυτοκίνητου που επιχείρησε την αναστροφή θα κριθεί αποκλειστικά υπαίτιος για το τροχαίο ατύχημα.

Ας δούμε όλα αυτά μέσα από απόσπασμα μιας δικαστικής απόφασης για τροχαίο ατύχημα που προκλήθηκε μετά από αναστροφή αυτοκινήτου το οποίο εισήλθε στην πορεία της μοτοσικλέτας:

«Ο ενάγων οδηγώντας τη δίκυκλη μοτοσικλέτα του, κινούνταν επί της οδού … με κατεύθυνση από την έξοδο της πόλης προς το κέντρο αυτής. Στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας της ίδιας οδού, κινούνταν ο πρώτος εναγόμενος οδηγώντας το  ΙΧΕ αυτοκίνητό του. Στο ύψος του αριθμού … του οικοδομικού τετραγώνου της ως άνω οδού και ενώ τα δυο οχήματα βρίσκονταν στο αυτό περίπου ύψος του δρόμου, αλλά το καθένα στο αντίθετο προς το άλλο ρεύμα πορείας, ο πρώτος εναγόμενος επιχείρησε επιτόπια αναστροφή και εισήλθε στο ρεύμα πορείας του ενάγοντος, με αποτέλεσμα να αιφνιδιάσει αυτόν και να επιπέσει αυτός με το εμπρόσθιο μέρος της μοτοσικλέτας του, επί της πλάγιας δεξιάς πλευράς του αυτοκινήτου του εναγομένου και ο ενάγων να βρεθεί επί του οδοστρώματος με αποτέλεσμα να καταστραφεί ολοσχερώς η μοτοσικλέτα του και ο ίδιος να τραυματιστεί. Υπό τα ανωτέρω εκτιθέμενα πραγματικά περιστατικά, το ατύχημα οφείλεται σε αποκλειστική υπαιτιότητα του πρώτου εναγομένου, ο οποίος με την αναστροφή που επιχείρησε παραβίασε τις διατάξεις των άρθρων 6, 12, 13 και 21 του ν. 2696/1999 (Κ.Ο.Κ.).

Ζητήματα υπαιτιότητας είχαμε δει σε παλαιότερες αναρτήσεις μας σε περιπτώσεις τροχαίου ατυχήματος σε διασταύρωση με stop και λόγω οδήγησης με υπερβολική ταχύτητα .

Θέλετε να επικοινωνήσετε  με το δικηγορικό μας γραφείο για κάποιο  ζήτημα υπαιτιότητας σε τροχαίο ατύχημα που σας απασχολεί;

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: O οδηγός του αυτοκινήτου που επιχείρησε αναστροφή είναι αποκλειστικά υπαίτιος για το τροχαίο ατύχημα που προκλήθηκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε <span>%d</span> bloggers:
search previous next tag category expand menu location phone mail time cart zoom edit close